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秦岭太兴山隧道

时间:2021-06-30 17:42:51   作者:admin   来源:西安铁道学院   阅读:191   评论:0
内容摘要: 西康高铁是国家中长期铁路网规划八纵八横高铁通道中包银通道、京昆通道的重要组成部分。 新建正线全长约171公里,设计时速350公里/小时,线路规划自西安东站南端引出,跨越浐河,进入少陵塬,穿越秦岭,经过柞水、镇安、旬阳,预留向重庆方向延伸的布设条件,接入安康西站,建设工期预计...

     西康高铁是国家中长期铁路网规划八纵八横高铁通道中包银通道、京昆通道的重要组成部分。

     新建正线全长约171公里,设计时速350公里/小时,线路规划自西安东站南端引出,跨越浐河,进入少陵塬,穿越秦岭,经过柞水、镇安、旬阳,预留向重庆方向延伸的布设条件,接入安康西站,建设工期预计5年。

     西康高铁全线新设大中桥梁26座,隧道20座,桥隧比高达94%。设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站,除西安东站及安康西站外,其余均为高架站。

     项目以隧道工程为主,隧道长度占比83%,全线10公里以上特长隧道共4座。其中秦岭太兴山隧道长约18.831公里,采用进口及洞身分修,出口及太河站合修方案,是全线的重点控制性工程。

     西康高铁建成通车后,西安至安康运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内,将大幅缩短关中城市与陕南秦巴山区的时空距离。

标签:西安铁道学校 
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