中欧班列让中国成全球贸易运行稳定器

    自2013年11月28日首趟中欧班列长安号从西安开出经过8年的发展，中欧班列的发送量大幅增长。      2020年全国中欧班列共开行12400列，同比增长50%；

  如今的中欧班列，展示中国铁路一带一路优势。

    今年以来在全球疫情防控严峻形势下，已成为沿线各国合作抗疫的生命通道和稳定供应链的，中欧班列的快速发展更是体现了我国铁路货运在快速化、市场化、国际化的发展轨道上按下了快进键。

  如今的中欧班列在信息化时代的背景下，中欧班列的发展也需要与时俱进，也是促进中欧班列沿线国家贸易发展的途径。

  如今的中欧班列让中国成全球贸易运行稳定器。

    今年以来随着动力转换加快，外贸新业态发展的营商环境也在不断改善。

  古有丝绸之路，连贯东西，互通有无；

    今有钢铁驼队，横贯亚欧，休戚与共。

    当下中欧班列逆势高质量、常态化稳定开行，对降低疫情对全球产业链冲击、促进货物和服务跨境流动等意义重大。