京唐铁路随着最后一节段混凝土浇筑完成

    2020年6月10日零时，京唐铁路随着最后一节段混凝土浇筑完成潮白新河特大桥连续梁实现了合龙。

    桥梁全长1.01公里，由两个主跨达到80米的胶拼连续梁，和16跨支箱梁组成，横跨天津市宝坻区潮白新河。

    考虑到连续跨越公路和河道，建设者们采取了创新的施工方式，作业效率更高、安全风险更低，但拼接要求也更高、施工难度更大。

    建设者们还通过布设传感器，将施工精度控制在1毫米之内，传感器与自主研发的测量控制软件连接，就能实现数据实时采集、自动复算以及精确调整，保证工程质量。